4月16日，上汽通用全新7座中大型SUV开拓者正式上市，售价为25.99万元至32.99万元，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版在内的5款车型。

开拓者是目前尺寸最大的车型，于去年广州车展正式亮相。新车长宽高分别为4999/1953/1727mm，相比海外版本进行了相应的加长，而轴距则和海外版本保持一致，为2863mm。作为一款车长接近5米的中大型SUV，外形的处理显得尤为重要，拒绝油腻是外观设计重中之重。

在颜色的处理上，开拓者用了非常多黑色的元素，由于黑色对于光线有吸收的作用，所以从视觉上来看，开拓者的尺寸并不算大。再加上RS红色徽标等设计作为点缀，冲撞出另一份的运动感。所以开拓者很可能会成为年轻人的第一辆合资中大型SUV。

作为一款美式中大型SUV，开拓者依然非常擅长于力量感的打造，可以看到尾部的线条非常粗犷，排气孔的尺寸也是非常大，并且采用多边形的设计。

内饰部分，依然是采用标志性的飞翼式双座舱设计，RS车型上还会有大量的红色元素点缀，例如座椅的风险、圆形空调出风口、档把徽章等等，营造出运动感、年轻感。不过，开拓者的方向盘却采用稳重的设计思路，粗犷的四幅方向盘，成功把中控的视觉重点拉到主驾驶位上。

开拓者的空调出风口尺寸和造型都比较夸张，直接参考卡迈罗的空调设计样式，顿时增添一份美式肌肉车感觉。

中控采用了10英寸悬浮式屏幕，依然会支持苹果CarPlay和百度CarLife，车机系统依然是熟悉MyLink+，学习成本非常低，而且逻辑清晰。

开拓者毕竟是一款7座中大型SUV，此类型消费者肯定是对空间有要求的，所以我们的编辑陈列老师已经为大家测量了开拓者的乘坐空间数据供大家参考。后备箱的常规储物容积为222L，通过二、三排座椅翻折，后备箱容积可扩展至883L-1970L。同时后备箱储物盖下设有带收纳分割槽的储物盒，而后备箱也设置了座椅一键电动翻折（三排可电动升起）。

此外，开拓者全车拥有37个储物格，基本能够满足家庭日常使用。

雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350Nm最大扭矩，百公里综合油耗低至7.4L。

开拓者RS顶配车型还搭载了Twin-Clutch智能四驱系统，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，能够自由选择两驱或四驱模式，后轴最大扭矩输出可高达3000Nm。

编辑小结：

虽然开拓者要比大一圈，但价格几乎与一致，咱们可以理解这是通用的降维打击战略，拿高级的车型较低的售价来刺激消费者。虽然有着变态的市场保值率和市场热度，但显然开拓者在车身尺寸、空间、配置上都有着明显优势，相信开拓者的上市能够收割一波汉兰达摇摆用户。

开拓者的配置信息，请看下页：